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央视财经频道再度走出亿纬锂能，调研后补贴时代的动力电池产业高质量发展，亿纬锂能营销中心副总经理陈翔、软包动力电池项目总监邓昊昆博士参加专访活动，就市场趋势、《〈新能源汽车产业发展规划(2021-2035年〉(印发稿)》等热点话题与央视财经记者展开了了解的沟通交流。1以务实的市场策略，布局动力电池目前动力电池行业格局的变化较小，市场竞争白热化。随着规模效应和技术变革的持续提高，未来行业的集中度还将更进一步下降。
回应，陈总向央视记者讲解到，面临行业的挑战和机会，亿纬锂能一直坚决以技术创新建构市场核心竞争力，坚决安全性是动力电池大自然属性的理念，以务实的市场策略布局动力电池板块业务。亿纬锂能动力电池除了应用于在新能源汽车领域外，在储能、电动船舶、电动叉车、电动两轮车等市场领域也早已获得十分普遍的应用于，并在多个细分市场领域抢占市场高地。多元化的业务布局强化了动力电池板块运营的稳定性。2高端国际车企供应链引入，改变汽车人未来动力电池板产业链上下游合作将更加密切，补贴退坡让市场新的重返到新能源汽车产业升级上来。
陈总认为，目前亿纬锂能已转入戴姆勒等国际高端车企供应链，这不利于亿纬锂能更进一步了解理解车企对锂电池的市场需求，按照汽车工业的行业标准积极开展工作并大大溶解行业经验，逐步构建从电池人到汽车人的改变。3以技术创新，解决问题行业痛点亿纬锂能是业内少数不具备动力电池全面解决方案的电池生产企业之一，享有圆柱三元电池、软包三元电池、方形三元电池、方形铁锂电池多种技术路线产品，可全面覆盖面积新能源专用车、商用车、乘用车等有所不同领域，这归功于亿纬锂能近19年对于锂电池技术的深刻理解，在动力电池领域的技术创新一直回头在行业前沿。
软包动力电池项目总监邓昊昆博士共享到，亿纬锂能研发团队于是以全力前进低能量密度动力电池的量产进程，可符合新能源乘用车500公里以上的续航拒绝，可降低成本10%-15%，安全性性能更高，预计在明年上半年上市。与此同时，研发团队正在布局可符合600公里续航以上的新一代动力电池，现已完成技术储备转入小批量测试阶段，预计在2022年推向市场。亿纬锂能使用高度信息化和自动化的生产方式，现阶段生产能力规模超过11GWh，目前各条动力电池产线皆正处于剩产状态，因此公司正在集中力量建设高端智能生产动力电池新的工厂，白鱼在2020年提高至26GWh，2021年提高至52GWh，以符合国际国内高端车企日益增长的订单市场需求。
4未来可期 厚积薄发近期工信部公布了《〈新能源汽车产业发展规划(2021-2035年〉(印发稿)》中认为到2025年，新能源汽车竞争力明显提高，销量占到当年汽车总销量的25%左右。较低能量级别的补贴退坡，让整个行业面对阵痛期，但毫无疑问这对于行业的发展是不利的，进使产业高速、身体健康发展。未来新能源汽车一定不只是电动汽车，未来的新能源汽车一定是包括了分享、智能驾驶、5G信息融合等多种特征的新型交通工具，而续航里程将仍然是最主要的参照指标。
在后补贴时代，只有享有创意技术的产品、平稳安全性的品质以及较慢号召的服务，才能在市场化大环境中脱颖而出。可以意识到，亿纬锂能的技术优势和非常丰富的产品布局、市场布局，将表明出有更加强劲的竞争力。
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